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国泰客机引擎故障折返,国泰起诉燃油分销商

2019-09-30 15:29

外电报道,香港国泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,简称“国泰航空”)入禀新加坡法院,起诉一间家资燃油供应商,指控其供应有问题航空燃油,导致国泰航空一班航班在2年前要紧急降落,并引致8名乘客受伤。

据香港《星岛日报》报道,香港的香港国泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,简称“国泰航空”)接连发生多宗引擎故障事件,最新一宗发生在19日凌晨,一架本周二晚由香港起飞到罗马的国泰航空空中客车A340客机,机长在起飞一小时后,发现第三号引擎出故障,要由机长实时关闭,并折返香港赤鱲角国际机场,全机296名乘客及机组人员19日凌晨2点多抵港,无人受伤。

《彭博》引述一份新加坡的法庭文件,国泰入禀控告World Fuel Services的新加坡分公司,指WFS向国泰供应受污染的燃油,导致国泰在2010年的2个航班,分别要紧急降落以及构成引擎故障,认为WFS疏忽职守、未有履行对航空公司的承诺,拟索取赔偿,惟文件未有披露索偿金额。

这次是国泰航空本月第二宗引擎故障事件,发言人不愿透露引擎型号,只说会向港府民航处提交调查报告。

国泰香港正向新加坡分部了解事件,稍后作出回应。报道指,新加坡高等法院已就事件进行首次闭门聆讯。案情披露,国泰指控WFS供应不符合质素的燃油,导致2010年4月13日一班由印尼泗水飞往香港的航班,要在香港赤鱲角国际机场紧急降落,造成8名乘客受伤,并令当天有35班航班因事件而延误。

涉事的国泰航空编号CX293空中客车A340客机,原定本周二晚11时57分由香港飞往罗马,国泰航空发言人表示,机长在起飞一小时后,发现第三号引擎出现故障,飞行员即关闭该引擎,用其余三个引擎运行,折返香港,19日凌晨2时45分降落香港国际机场。

在同年4月12日一班相同航线的航班,亦因问题燃油造成引擎有压力故障。WFS未有就上述诉讼作评论。

航空公司安排机上278名乘客入住机场附近酒店,除了11名乘客外,其中260多名乘客19早10时转坐国泰另一架飞机继续行程。发言人指,已向香港民航处(Civil Aviation Department)报告,正调查引擎故障原因。这次也是国泰本月第二宗引擎故障事件。

永利国际402娱乐官网,连同本次事件,国泰航空今年发生至少5宗与引擎有关事件,其中4宗都要中途折返。最惊险的是今年5月,一架由新加坡飞往印度尼西亚雅加达的空中客车A330,起飞后右边第二号引擎传出爆炸巨响,机舱灯光一度熄灭,机上乘客恐慌,第二号引擎发出“失速警告”,要实时折返新加坡樟宜国际机场紧急降落,150名乘客和机员安全无恙。

肇事的国泰航空空中客车A330飞机引擎由制造商罗尔斯·罗伊斯生产,而澳洲航空公司(Qantas Airways Limited)去年11月一架空中客车A380,也在起飞后出现引擎漏油爆炸,引擎同为罗尔斯·罗伊斯生产。此次国泰飞罗马的A340飞机第三号引擎是否同一生产商,国泰发言人19日表示未有资料,未能证实;又指事件中机长是凭经验判断故障,成因有待查明。而今年7月,国泰一架由香港飞往法兰克福的波音747-400客机,起飞两小时后,飞行员亦发现第三号引擎出现渗漏润滑油迹象,机长要关闭该引擎,最后安全折返香港,300多名乘客无恙。另一宗为本月8日国泰由香港飞往墨尔本的空中客车A330飞机,起飞两小时后引擎出现“震动”,要折返香港。

去年国泰亦有惊险引擎事故,去年4月由印度尼西亚泗水来港的空中客车A330,其中2个引擎故障,在香港机场急降,降落时因高速急煞令6个轮胎爆裂起火,10人受伤,后查明是飞机在泗水加油时燃料受污染所致。另外,今年7月国泰一架由台北返港的飞机,登机前发现引擎隔热物料损毁,延误8小时。而8月底一架由曼谷返港的飞机,发现燃油含轻微水分,旅客滞留一日。

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