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违反运输左券,欧洲三大航企反对挪威廉航开发

2019-09-26 21:26

永利国际402娱乐官网,据路透社报道,欧盟委员会2日表示,美国花费太久时间来处理挪威航空跨大西洋航线运营许可证的申请,违反了《美国欧盟航空运输协议》。

据ATW新闻报道,法航、荷航和汉莎航空向欧盟委员会提出申述,称廉航挪威航空旗下挪威国际航空公司企图利用雇佣基地位于爱尔兰的泰国机组人员的方式逃避成本昂贵的挪威劳动法,并要求欧盟委员会反对NAI运营跨大西洋航线。

挪威航空目前通过非欧盟的挪威的临时运营许可证运营飞往美国的航班,正在寻求为其爱尔兰子公司获得跨大西洋航线运营许可证。此举受到其美国竞争对手达美航空、美国航空、联合大陆控股公司及工会的反对,他们担心这将破坏美国的工资和工作标准。

挪威航空美国航线的申请已被美国运输部搁置数月,而欧盟委员会则对挪威航空表示支持,并呼吁美国遵守《开放天空协议》的精神。

欧盟委员会和美国相关部门于11月25日进行会面讨论了该事件。欧盟委员会在一份声明中指出,其认为美国当局违反了《美国欧盟航空运输协议》,花费了太长时间来处理挪威航空运营许可证的申请,而之前的申请人均很快得到批准。欧盟委员会表示,下次欧盟与美国联合委员会的会面定于2015年1月。

但法航-荷航、汉莎航空联合数个欧洲飞行员和机组人员工会致公开信给欧盟委员会主席让·克洛德·容克以及其它委员,并在信中敦促欧盟委员会反对挪威航空开美国航线的提议。

2007年的《天空开放协议》规定,欧盟的航企能够从成员国的任意城市飞往美国,同时美国航企也享有开辟欧盟境内航线的权利。

各方对挪威航空开通美国航线计划的讨论不断升温,在最近一轮讨论中,三家航企指责挪威航空意图通过一家新加坡机构雇佣泰国机组人员,这破坏了欧洲航空业的社会标准。

挪威航空的跨大西洋航线计划受到了欧洲航空业高管们的支持。国际航空集团首席执行官威利·沃尔什曾表示,他支持挪威航空的航线扩张。

三家航企在信中表示:“航空业竞争激烈,因此我们必须保持灵敏。但是,这种商业模式有使我们的社会准则下滑到底部的风险,同时也可能使欧洲失去上千个良好的工作。欧洲航空业目前为欧洲提供了930万个工作岗位、创造了5120亿欧元的GDP。”

挪威航空作为欧洲第三大廉价航空公司,正试图将其低成本运营模式推广至远程航线。

“如果挪威航空在欧洲-美国航线上雇佣泰国机组人员的做法被允许,那么其它航空公司会紧随其后效仿这种做法,欧盟内部的工作机会就会被转移到其它区域。美国暂时否定了挪威航空的申请。欧盟委员会现在也应该坚定立场,阻止挪威航空通过雇佣泰国机组人员的方式破坏欧洲的社会标准和法律。我们需要把工作留在欧洲,而不是外包到其它国家。”

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